今年10月舉辦的比利時世界客車博覽會上，金龍客車以“Evolve Unlimited”為主題，攜4款全新新能源車型亮相。參展車型覆蓋城市公交、高端電動客車及自動駕駛巴士，展示了中國客車在新能源與智能化領(lǐng)域的最新成果。這是金龍連續(xù)第10次亮相這一全球行業(yè)大會?！拔覀円淹瓿扇a(chǎn)品矩陣升級，將為全球用戶提供更具競爭力的智能網(wǎng)聯(lián)汽車解決方案?！睆B門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司黨委書記、董事長侯晨磊表示，面對全球交通綠色轉(zhuǎn)型趨勢，金龍客車正以發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力為核心引擎，向世界展示公司從“中國制造”向“中國智造”的升級。
創(chuàng)新為要
在金龍客車廈門制造基地的焊裝車間，數(shù)臺工業(yè)機器人揮舞機械臂，在空中劃出精準(zhǔn)的弧線。伴隨著激光傳感器的細微閃光，一塊塊鋼板被精準(zhǔn)焊接成車身骨架，整個過程在現(xiàn)代化生產(chǎn)線上高效完成。這條國內(nèi)客車行業(yè)首條柔性化智能焊裝線，實現(xiàn)了6種車型的混線生產(chǎn)，生產(chǎn)效率提升35%，產(chǎn)品一次交驗合格率達99.2%?！爸悄苤圃觳皇沁x擇題，而是必答題。”公司工程研究院副院長宋光吉站在總裝車間的數(shù)據(jù)大屏前介紹。屏幕上實時跳動著生產(chǎn)進度、質(zhì)量數(shù)據(jù)和設(shè)備狀態(tài)，每條產(chǎn)線都配備了5G+視覺檢測系統(tǒng)，能自動識別裝配問題并實時報警。這套智能系統(tǒng)讓公司在2024年實現(xiàn)了關(guān)鍵工序100%數(shù)字化管控。智能生產(chǎn)線駛出的不僅是傳統(tǒng)客車，更是面向未來的智慧產(chǎn)品。在金龍智慧園區(qū)，記者試乘了正在運營的全球首款L4級別量產(chǎn)自動駕駛巴士，無方向盤、無油門、無剎車踏板，極具科技感和現(xiàn)代感。公司智能車營銷中心部長柯永瑞告訴記者，“這款巴士前后安裝有激光雷達、毫米波雷達等傳感器，不會像人一樣‘開小差’，能持續(xù)監(jiān)測路面情況、周圍物體，實現(xiàn)路牌識別、自主避障、變道繞行?！蓖ㄟ^激光雷達、毫米波雷達和視覺感知系統(tǒng)的融合，車輛能在100毫秒內(nèi)完成對周圍環(huán)境的感知與決策。這款自動駕駛巴士已在北京、深圳、廈門等城市投入運營，累計安全行駛超320萬公里。當(dāng)前，智能汽車已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向，其中線控底盤是智能汽車安全、高效應(yīng)用的基石。宋光吉介紹，由金龍客車自主研發(fā)的“昆侖架構(gòu)”是首個面向全面電動化、智能化的集成線控滑板底盤架構(gòu)，可支持全譜系車型線控化。昆侖架構(gòu)技術(shù)涵蓋先進輪轂電機技術(shù)、驅(qū)動角模塊、電池集成技術(shù)、線控轉(zhuǎn)向和線控制動技術(shù)5部分，多項關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)達到國際領(lǐng)先水平。持續(xù)的創(chuàng)新投入為金龍客車構(gòu)筑了堅實的技術(shù)“護城河”，公司在線控底盤、三電系統(tǒng)、燃料電池、智能網(wǎng)聯(lián)等前沿技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)新突破，截至今年10月，公司累計獲得授權(quán)知識產(chǎn)權(quán)1388件，參與制定國家標(biāo)準(zhǔn)18項，獲評國家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)。從智能制造到智能駕駛，從新能源到新材料，金龍客車正以創(chuàng)新之力，驅(qū)動中國客車產(chǎn)業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展之路。
綠色共生
清晨的廈門港海霧未散，一排排金龍純電動牽引車已開始有序作業(yè)。這些被稱為“電犀?！钡凝嬋淮笪镌诖a頭間穿梭，卻幾乎聽不到傳統(tǒng)柴油車的轟鳴聲。這些金龍純電動牽引車搭載高性能電池，最大牽引質(zhì)量達70噸，是專為港口重載工況優(yōu)化而設(shè)計的。據(jù)測算，此前投用的80臺純電牽引車年均可節(jié)約1600噸標(biāo)準(zhǔn)煤，減少約5000噸二氧化碳排放。目前，廈門港務(wù)運輸?shù)募冸妱訝恳囈?guī)模達120臺，電動化率超50%。這是金龍客車踐行綠色低碳戰(zhàn)略的生動縮影。2025年，金龍憑借“全場景綠色交通解決方案”的創(chuàng)新實踐，榮獲2025中國汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展實踐案例“和諧共益”稱號。打造全場景新能源產(chǎn)品矩陣，是金龍客車踐行綠色戰(zhàn)略的基石。在福建南平的綠水青山間，另一幅綠色交通圖景正在展開。一批金龍換電式攪拌車正在建設(shè)工地作業(yè)，駕駛員將車輛駛?cè)霌Q電站后，機械臂僅用5分鐘就完成了電池更換。相比傳統(tǒng)燃油車，能夠大大節(jié)省運營成本，還實現(xiàn)了施工過程的零排放?！皬木G色設(shè)計、智能制造到循環(huán)利用，綠色低碳技術(shù)貫穿了金龍客車產(chǎn)品的全生命周期?！彼喂饧f，通過采用輕量化設(shè)計與節(jié)能工藝，車輛能耗顯著降低。在金龍客車工程研究院的實驗室里，技術(shù)人員正對新一代氫燃料電池系統(tǒng)進行耐久測試?！斑@套系統(tǒng)已實現(xiàn)零下30攝氏度低溫啟動，續(xù)航里程達600公里，各項性能指標(biāo)達到國際先進水平?！彼喂饧钢谶\行測試的49T氫燃料電池半掛牽引車說，“今年5月，這款車獲得了廈門市科技進步獎一等獎?！蹦壳?，金龍客車已構(gòu)建起覆蓋公交、客運、重卡、專用車等多領(lǐng)域的純電、氫燃料、換電式產(chǎn)品體系。金龍客車的綠色驅(qū)動，不僅在于綠色產(chǎn)品輸出，還體現(xiàn)為“產(chǎn)品+技術(shù)+服務(wù)”的一體化綠色交通解決方案。在服務(wù)卡塔爾世界杯等國際賽事期間，公司不僅提供綠色車隊，還配套智能調(diào)度與能效管理系統(tǒng)，實現(xiàn)運營效率與環(huán)保效益的雙重提升?！懊嫦蛭磥恚瘕埧蛙噷⒗^續(xù)以綠色為突破口，通過技術(shù)創(chuàng)新與全球協(xié)作，為全球可持續(xù)發(fā)展貢獻中國智慧與中國方案。”侯晨磊說。
出海扎根
在智利街頭，一輛輛金龍純電動公交車穿梭不息，它們構(gòu)成了拉美地區(qū)首座100%電動公交系統(tǒng)。伴隨改革開放大潮，金龍客車早早將目光投向世界，是較早開始國際化運營的中國客車品牌。2001年，金龍客車向伊拉克出口批量旗艦大巴車，將國產(chǎn)品牌豪華客車推向海外；2003年，向馬耳他出口82輛金龍客車，代表中國客車首次出口歐洲；2005年，率先通過英國VCA（車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)認證機構(gòu)）認證，獲得進入歐盟市場的“通行證”；2020年，向塞浦路斯出口200輛高端客車，刷新歐洲單批出口訂單紀錄；2023年，向烏茲別克斯坦出口200輛18米天然氣公交車，成為中國首次向烏茲別克斯坦出口該車型的企業(yè)……一輛輛金龍客車，由廈門的開放之門駛出?！拔覀円浴夹g(shù)引領(lǐng)、本地化深耕、生態(tài)共建’為路徑，讓中國新能源技術(shù)扎根全球市場?！苯瘕埧蛙嚭Ｍ怃N售總經(jīng)理金壽林介紹，面對差異化需求，金龍客車依托純電、混動、氫燃料三大技術(shù)路線，打造定制化產(chǎn)品。為適應(yīng)沙特的高溫沙塵環(huán)境，金龍開發(fā)了專用的電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)；為滿足歐洲嚴苛的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，金龍推出了低能耗高端大巴車。這種“一國一策”的精細化策略，讓金龍產(chǎn)品銷往150個國家和地區(qū)，累計出口量超14萬輛。金龍客車的國際化經(jīng)營，在于其深度融入所在國的發(fā)展藍圖。自2004年進入沙特阿拉伯市場以來，公司積極推動當(dāng)?shù)毓步煌ňG色轉(zhuǎn)型，不僅提供車輛，更通過技術(shù)與服務(wù)的本土化贏得了當(dāng)?shù)厥袌龅恼J可。今年上半年，金龍客車在海外市場共銷售近6000輛客車，比去年同期增長約60%。
（來源：經(jīng)濟日報）
