天津濱海新區(qū)公共交通集團有限公司（以下簡稱“濱海公交”）自去年10月從大金龍采購50輛插電式氣電混合動力公交車XMQ6106后，歷經半年多實地運營，近日再次采購60輛組成百輛插電式混合動力公交隊伍，不斷打造和升級濱海公交綠色干線。
“為了構建綠色公交都市，公司努力提升運營車輛中新能源汽車的占比，去年購置的50輛大金龍插電式混合動力公交車輛在實際運行中，節(jié)能效果明顯，最高節(jié)能率達到30%，而且排放更為環(huán)保。在此良好運行基礎上，公司決定再次批量采購60輛，讓濱海公交綠色干線的節(jié)能環(huán)保成為‘新常態(tài)’?！睘I海公交負責人表示。
借助新能源汽車的推廣政策，綠色公交正進入節(jié)能環(huán)保的“新常態(tài)”。不久前國家發(fā)布的新能源補貼政策中，也明確指出提高車輛獲得補貼的節(jié)能率標準。大金龍插電式混合動力公交車采用 “易驅”新能源管理系統(tǒng)，運用5D價值驅動體系，多方深度管控，節(jié)能效果得到實踐檢驗，節(jié)能效率成為行業(yè)翹楚。
如果節(jié)能環(huán)保是新能源汽車必不可少的屬性，那么高效安全則是最重要最基本的產品屬性。
大金龍新能源公交車項目負責人介紹，XMQ6106采用行業(yè)首創(chuàng)的高壓部件頂置設計，整車涉水高度超過常規(guī)車輛，還可以有效規(guī)避車輛發(fā)生追尾時對高壓部件的損壞；絕緣保護措施方面，一旦產生碰撞，將對車輛高壓部分實行自動斷電保護。
據(jù)悉，濱海公交采購的百輛大金龍插電式混合動力公交車XMQ6106，在國內其他新能源推廣試點城市同樣受到好評。
